民都鲁市西郊机场西侧的空地上，六架直-0A通用直升机和十多辆空勤保障车辆分散展开着，进行着出击前的准备工作。直升机在夕阳的霞光下，宛若披上了一件金黄色的外衣，让这些刚猛的战争机器也显露出静柔的一面。
机场上的中国官兵们可顾不上去欣赏这异国他乡的夕阳美景，他们正忙碌着给直升机加油，一挺挺六管“加特林”机枪被安装到直-0A通用直升机右侧舱门前的观察口处，厚实的弹链被安装上去，它们将是机降部队最有力的近距离压制火力。
直升机的桨叶开始转动起来，两名飞行员熟练地调试着各种设备。检查完设备后，还不忘检查一下自己的配枪和弹匣。
“登机。”机场旁的空地上，一名上尉手一挥下达了出击命令。六十余名全副武装的陆军步兵迅速俯身跑步登上各自的直升机，完成装载的直升机拔地而起，呼啸着起飞升空，组成编队扑向西面的泗务市战场。
民都鲁市周边地区的其他野战直升机机场上，二十多架直-0A通用直升机和米-171E运输直升机也已经装载着步兵分队起飞升空，在多架直-19A武装侦察直升机的护卫下扑向战场。
在突击机群的前方，十二架直-10A武装直升机编成的六个双机编队已经逼近了泗务地区，根据侦察分队提供的敌情信息展开重点突击。
位于泗务市区东南十五公里外的泗务机场便是第9空突旅突击的重点目标，泗务机场早就失去了固定翼战斗机的起降能力，日本陆自航空兵曾将其利用起来，但很快就遭到了中国巡航导弹和远程空地导弹的攻击，导致机场上驻守的部队伤亡惨重，此后陆自也不敢用它了。
泗务机场处于荒废状态，地位顿时变得鸡肋起来，守着无用，弃之可惜。在全线退守泗务市地区后，兵力充裕的日军在机场部署了一个营，除了守卫机场，他们还担负着驰援拉让大桥的重任。
相比于泗务机场，位于泗务市以南三十公里外的拉让大桥更让日军重视。拉让大桥是AH150号公路跨越拉让河的唯一大桥，也是泗务地区渡过拉让河的三座桥梁之一。中国军队曾对拉让大桥和临近泗务市区的泗务大桥进行过空袭，在日军防空火力的拦截下攻击未能奏效，随后中国军队也就放弃了对两座主要桥梁的攻击，毕竟对于进攻作战的中国军队来说，同样需要这两座大桥。
泗务机场和拉让大桥上空，各有一架CH-6隐形无人侦察机在低空盘旋着，对下面日军阵地进行了反复侦察。其实在两处目标外围的丛林中，先前就渗透过来的第9空突旅两个营属侦察排已经展开，架起便携式战场雷达等侦察设备，对目标展开抵近侦察。
一个个隐蔽在伪装网和树荫下的目标被确认出来，空情信息直接汇总到了五十多公里外的直-18Y预警直升机上，预警直升机上的官兵们迅速将目标信息整理分类，根据威胁程度发送给待命中的空中打击群。
这些直-18Y预警直升机也是标准的陆航涂装，机身上的数字编号证明着这架直升机隶属于第9空突旅陆航团。在空突旅中编入预警直升机，这是台海战争后为了进一步加强空突旅的独立作战能力才开始的，新增的一个飞行大队中除了编制着三架直-18Y预警直升机外，还编制着四架直-9E电子战直升机和八架直-9WB多用途直升机。
接到直-18Y预警直升机传来的攻击信息后，四架歼-16多用途战斗机迅速开始进入各自的攻击航线，锁定目标后将一枚枚雷石-6联合制导炸弹投掷下去。
泗务机场的的日军只装备了便携式防空导弹，连对空警戒雷达都没有，自然不知晓死神正从天而降。拉让大桥地区的日军配备了一个高炮和防空导弹混编的防空中队，配套的雷达很快就扫描到了那些快速坠落下来的航空炸弹，匆匆引导着防空中队展开拦截。
一枚KFL-A高速反辐射导弹呼啸而至，直接将防空中队的雷达连同疾风高机动车底盘炸成了火球。四门L-90式5毫米高射炮的两座火控雷达已经锁定了目标，引导着高射炮对着来袭航弹进行拦截，密集的炮弹在航弹的飞行路线上形成密集的弹幕。
轰——！一枚飞行中的雷石-6联合制导炸弹被击中，顿时间在天空中变成了一个耀眼的绚丽火球，燃烧着的碎片纷纷掉落下来，如同下着一场火雨。
几门高炮微微调整方向准备再次拦截的时候，多枚AKD-10空地导弹已经呼啸而至，直接将这些牵引高炮炸得粉碎。部署在高炮阵地附近的9式野战防空导弹发射车同样遭到了AKD-10空地导弹的攻击，面对着盘旋在五千米开外的中国武装直升机，被攻击的9式野战防空分队只能干瞪眼。
日军在拉让大桥地区的防空中队很快就在中国战机和武装直升机的联合绞杀下被摧毁干净，多架直-19A武装侦察直升机和直-9WB武装直升机从隐蔽的超低空中爬升起来，进一步逼近拉让大桥，对着拉让大桥两侧的日军警戒阵地展开攻击。
片刻之后，直-10A武装直升机编队抵达了战场，开始以火箭弹和机炮扫射日军阵地，消灭着日军的有生力量。就在日军守军伤亡惨重的时候，第9空突旅的突击机群抵达了战场，在武装直升机的火力掩护下，直接在日军警戒阵地的机枪火力射程之外强行机降。
着落后的中国突击步兵迅速拉开散兵线，在武装直升机的伴随掩护下，向着日军防御阵地发起了攻击。进行兵力投送的十二架直-0A通用直升机也留下了四架，以加特林多管机枪压制日军守军的火力，同时准备接应伤员后撤。
同样的突击行动在泗务机场展开，因为机动预备队的角色，泗务机场的日军三个中队都携带着各自的96C轮式装甲车，实力要比大桥守军强得多。正是如此，第9空突旅在这里投入了双倍的兵力，并且还得到了“超级巨嘴鸟”轻型攻击机的支援。
“超级巨嘴鸟”螺旋桨飞机对机场要求低的优势在这场高强度的战争中越发明显，在战火中受损严重的民都鲁机场经过快速修复之后，无法满足喷气式战斗机的起降，但对于“超级巨嘴鸟”攻击机来说却完全足够了。
在机降部队投入战斗的时候，机场守军也才被摧毁了十多辆96C轮式装甲车，其余战车都因为隐蔽得当躲过了中国军队的攻击。当突击步兵抵近机场跑道的时候，多辆隐蔽在浓密树枝下的96C轮式装甲车突然开火，横扫过来的5毫米机关炮弹和7.6毫米并列机枪子弹，十多名中国步兵顿时间被打倒在地。
与此同时，机场跑道西南侧的候机大厅一层，多辆96C轮式步战车从隐蔽的房屋内部开到了窗口处，机关炮和79式反坦克导弹同时开火，压制着中国步兵的散兵线。
“超级巨嘴鸟”攻击机和直-10A武装直升机迅速扑了上去，用AKD-10空地导弹对日军战车展开攻击。同时一架歼-16战斗机快速瞄准了候机大厅，机腹中线挂架上的那枚000公斤级的天戈-重型稳压弹被投掷下去，在激光束的引导下精准地击中了候机大厅。
伴随着爆炸产生的耀眼火光，占地面积数千平米的候机大厅瞬间支离破碎，被熊熊燃烧的烈焰吞噬，灼热的气浪在爆炸冲击波的推助下高速扩散，候机大厅周边的树木瞬间被热浪蒸蔫。
而几辆在候机大厅窗边开火的96C轮式装甲车直接被爆炸的冲击波掀飞出来，十多吨重的战车燃烧着被掀飞了百余米外，把机场其他建筑物中的日军吓得目瞪口呆。
机场上的日军守军出现了片刻的沉寂，他们被震住了还未缓过神来，中国突击步兵们可没有走神，抓紧时机冲了上来，红箭-1单兵反坦克导弹和PF98A大口径火箭筒接连开火，攻击着没被空中火力摧毁的日军装甲车。在抵近后，步兵们迅速扛起PF11式单兵火箭筒，对着视线内的目标开火，无论它是装甲车还是日军单兵。
就在泗务机场一弹定乾坤的时候，民都鲁地区的几座野战直升机机场上，第9空突旅二营也已经登上了直升机，向着泗务地区赶来，他们将突袭拉让河西岸的几处目标。
第9空突旅所属的陆航力量，最多只能满足一个营的机降作战，现在搭载着二营赶赴战场的直升机便来自于第41集团军的陆航1旅。
正在加里曼丹岛作战的地面部队除了海军陆战队外，其他几个作战旅大部分来自第4集团军，但第4集团军所属的陆航6旅和防空旅被部署在马六甲战区。战役初期战线不长，有第9空突旅陆航团和海军陆战队航空兵足以应付，现在战线越来越长，第9空突旅也开始独立作战，朱明俊便从南部战区借来了第1陆航旅支援地面部队作战。
第1陆航旅是去年台海战争后才开始团扩旅的，中越战争的时候还有两个飞行大队没有完全形成战斗力，主要原因这两个飞行大队列装的都是新型大家伙——直-1A重型武装直升机和直-18运输直升机。（未完待续）